9月1日，罗伟带上相机，登上了去北京的高铁。再过2天，他将作为我省仅有的两位教师代表之一在天安门广场参加阅兵观礼。
罗伟，湖南铁道职业技术学院教师，2014年全国优秀教师，因铁道学院最早在全国职业院校中开设动车专业，广州、深圳、南宁、长沙等十多个城市的动车和城轨上都有他的学生，他也被人尊称为“动车长老”。这一次，他被湖南省教育厅遴选为优秀教师代表，与全国60位优秀教师代表一起参加中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动。60位教师代表中，湖南两位，另外一位是宜章县教师谭兰霞。
拓荒：筹建专业培养动车中坚力量
2007年，动车组在神州大地开始运营，全国动车专业人才培养处于空白，学校准备开设动车专业，没有教材、没有资料、没有人才培养方案，并非动车专业出身的罗伟临危受命。
他翻遍了此前的校友录，通过各种途径打听在动车制造企业、地铁一线上班的学生，通过他们收集到了大量一手资料，他还去了西南交大、北京交大等本科院校学习，仅收集资料就花了一年。最终，他主持编写的教材，作为全国铁路院校规划教材在全国推广。
专业建设起来后，他将所有精力都放在了上课和科研上，平均每周课程达22节以上，并参与制定人才培养方案，主持和参与各级课题29项，主编、参编教材17本。“这几年，我一直在学习，总觉得自己不是科班出生的，就要付出比常人更多的努力。”罗伟说。
专业开办8年来，罗伟参与开创的动车专业已经向社会输送了约600名专业人才，经过几年实操训练，这一批学生如今已经成为了我国动车行业的中坚力量，全国几乎所有开通地铁的城市都有他的弟子，因此他也被学生们戏称为“动车长老”。
专业：春运实践提升学生业务素养
面对90后的职业院校学生，他们更加张扬个性，但职业教育更注重培养学生的职业素养。看到没有穿实训服的同学，罗伟会要求他们穿好衣服再来，培训期间，发现玩手机的将一律被没收。在他的课堂上，同学们都会自觉的认真起来。“这些都是上岗后的基本要求，学生现在不理解，但到了单位后，肯定会知道我的良苦用心。”罗伟说。
罗伟对于专业的执着曾成为一段佳话。2011年，一个偶然的机会，他跟株洲西站的工作人员聊起可以送学生参加春运顶岗实习。当年寒假，他带领132名学生出现在了春运岗位上。没有住地，他们拿车站一个大车间当宿舍；没有铺盖，他们就把学校的铺盖和所有生活用品搬到了车站，甚至床铺都是从学校宿舍拆过去的。那一年，132位学生有了人生的第一次大规模实践，在寒风中磨练了意志，收获了真情。
此后，铁道学院也得以每年给株洲西站输送春运实习人才，学生们在获得锻炼的同时，也缓解了春运压力。
精彩绽放：付出终究有回报
作为专业负责人，他要思考专业的发展方向，了解专业的最新动态，参与专业的改革与建设，完成国家及省级课改项目等。平时，他几乎每天都排满了课，还要利用晚上及周末撰写论文、开展科研……对于小孩，他始终感觉到有所亏欠。“对工作认真，对学生负责，连家庭和孩子都放在了第二位。”李捷老师如此评价他。
摆在我们面前的是这样一组数据：近五年时间，罗伟主持和参与各级课题27项，发表论文34篇（其中核心期刊6篇），主编、参编公开出版教材12本，编写校内实训指导书2本，获得实用新型专利2项，为企业提供多项技术服务……
付出终究有回报。2007年，罗伟破格获得讲师职称，2012年被评为副教授。他先后获得学校“双文明建设先进个人”、“第二届师德师风先进个人”、“2009-2010年度科研工作十杰”、“春运社会实践优秀指导教师”、“优秀班主任”等荣誉，并四度荣获学校“优秀共产党员”称号。他还曾在学校教师电工基本技能竞赛中获得第一名，多次获得说专业竞赛二、三等奖，指导学生与企业共同开发的《CRH2型动车组模拟操纵系统》荣获2013年全国职业院校技能大赛三等奖……
2014年9月，罗伟被教育部授予“全国优秀教师”称号。
“山不解释自己的高度，并不影响它的耸立云端；海不解释自己的深度，并不影响它容纳百川。”这是罗伟的QQ签名，也是他朴实为人的真实写照。这一次出发去北京前，罗伟感慨的说：“能获得全国优秀教师称号，我感到很意外，能被教育厅选上去观礼阅兵，更是莫大的荣耀，这是国家对职业教师群体的重点关注。我们将秉承抗战精神，为职业教育开拓出一片新天地。”
（湖南铁道职业技术学院 徐敏 供稿）
